นั่งรถไฟจากสถานีคิซากาตะไปตามสายหลักอุเอตสึริมฝั่งทะเลญี่ปุ่นจนถึงสถานีอากิตะ
เขียนเมื่อ 2023/08/09 23:23
แก้ไขล่าสุด 2023/10/15 17:25
# เสาร์ 5 ส.ค. 2023
ต่อจากตอนที่หลังจากที่ได้เดินเที่ยวในเมืองคิซากาตะจนถึงใกล้เวลารถไฟออกแล้วก็เดินมายังสถานีคิซากาตะ (象潟駅) https://phyblas.hinaboshi.com/20230807
เป้าหมายต่อไปคือเดินทางไปยังเมืองอากิตะ โดยผ่านทางรถไฟสายหลักอุเอตสึ (羽越本線) ปลายทางอยู่ที่สถานีอากิตะ (秋田駅)
ด้านหน้าอาคารสถานีนี้มีหอนาฬิกาที่มีภาพวาดของอิเกดะ ชูโซว (池田 修三) นักวาดคนสำคัญของเมืองคิซากาตะ
มองอีกด้าน
เข้ามายังตัวอาคารสถานี
ข้างๆนั้นมีป้ายรอรถเมล์ แต่ดูแล้วไม่ได้มีเที่ยวรถมาก
ตู้ขายน้ำอัตโนมัติหน้าทางเข้า
จากนั้นเดินเข้าไปในสถานี
ก็พบกับความจริงที่ว่ารถไฟมีปัญหาอีกแล้ว แต่คราวนี้ยังดีที่ไม่ใช่ยกเลิกเที่ยวรถไฟ แค่เลื่อนเวลาให้ช้าลงไป ๑๕ นาทีเท่านั้น การเลื่อนเวลารถไฟเป็นอะไรที่เกิดขึ้นได้บ่อยอยู่แล้วจึงไม่ใช่เรื่องแปลก ยังไงก็ยังได้นั่งรถไฟอยู่แค่ช้าหน่อย ไม่มีปัญหาอะไร
เวลารถไฟเลื่อนจากที่เดิมควรออก 13:08 กลายเป็นออก 13:23 แทน ทำให้มีเวลา ระหว่างนั้นก็เดินดูอะไรในสถานีไป
ก่อนอื่นต้องซื้อตั่วรถไฟก่อน รถไฟที่นี่ไม่สามารถใช้ Suica ได้ จำเป็นต้องซื้อ
ปลายทางที่เราต้องการไปนั้นคือสถานีอากิตะ (秋田駅) จากตรงนีไปราคา ๑๑๗๐ เยน
ระหว่างรอก็มาเดินดูแถวๆหน้าสถานีหน่อย เห็นมีร้านขายของฝากอยู่
ภายในร้าน เราเดินดูในร้านแป๊บเดียวก็ออก เนื่องจากอากาศร้อนและในร้านก็ไม่มีแอร์ด้วย
จากนั้นจึงกลับมายังสถานี เข้าไปนั่งรอในห้องนั่งรอ ซึ่งมีแอร์เปิดอยู่
ภายในห้อง
นี่เป็นแผนที่เส้นทางเดินของกวีมัตสึโอะ บาโชว (松尾 芭蕉) ไว้สำหรับตามรอย สำหรับคนที่สนใจวรรณคดี ที่นี่มีชื่อเสียงในฐานะสถานที่ที่ปรากฏในบทประพันธ์บันทึกการเดินทาง โอกุโนะโฮโซมิจิ (おくのほそ道) ชองบาโชว
ตรงนี้มีภาพวาดฉากกั้น เป็นภาพคิซากาตะในอดีตช่วงก่อนที่แถวนี้จะกลายเป็นผืนแผ่นดิน
ด้านในมีศูนย์บริการท่องเที่ยว แต่ตอนนี้ไม่เห็นมีคนเฝ้าอยู่
พวกแผ่นพับและแผนที่ต่างๆที่หยิบไปได้
อากาศร้อนและคอแห้งมากจึงกดน้ำในเครื่องขายอัตโนมัติมาระหว่างนั่งรอ ซึ่งก็ดื่มหมดอย่างรวดเร็ว
หลังจากรอจนใกล้เวลาแล้วก็เข้ามาที่ชานชลา
ในนี้มีแผ่นป้ายที่มีภาพวาดของอิเกดะ ชูโซว โดยเขียนแนะนำว่า "ยินดีต้อนรับสู่คิซากาตะ บ้านเกิดของอิเกดะ ชูโซว" (池田修三のまち、象潟へようこそ)
ส่วนป้ายตรงนี้แนะนำเมืองนี้ในฐานะที่เป็นที่ตั้งของโจวไกซังและเป็นเมืองของไฮกุ จากการที่ปรากฏในโอกุโนะโฮโซมิจิของบาโชว
ลึกเข้าไปในชานชลา
ฝั่งตรงข้าม
รอจนถึงเวลาที่เปลี่ยนใหม่รถไฟก็มาในที่สุด
ภายในรถไฟสภาพแบบนี้ คนแน่นมาก แทบไม่มีที่นั่ง แต่สุดท้ายก็หาที่นั่งเจอได้นั่ง ไม่งั้นจะต้องยืนไปตลอดเส้นทางกว่าชั่วโมง
แล้วรถไฟก็ออก มาจอดที่สถานีถัดไปคือสถานีโคโนอุระ (金浦駅) ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณที่เคยเป็นเมืองโคโนอุระ (金浦町) เดิม ปัจจุบันอยู่ในบริเวณเมืองนิกาโฮะเช่นเดียวกับคิซากาตะ ที่นี่มีชื่อเสียงในฐานะบ้านเกิดของชิราเสะ โนบุ (白瀬 矗) นักสำรวจขั้วโลกใต้ ปัจจุบันที่นี่มีหอที่ระลึกการสำรวจขั้วโลกใต้ของชิราเสะ โนบุ (白瀬南極探検隊記念館) เป็นที่เที่ยวของเมืองนี้ ดูแล้วน่าแวะไปแต่เสียดายที่ไม่มีเวลา ไม่ได้อยู่ในแผน
ถัดมาเป็นสถานีนิกาโฮะ (仁賀保駅) ซึ่งอยู่ในมืองที่เป็นเมืองนิกาโฮะ (仁賀保町) เดิม
ทิวทัศน์หลังจากออกจากสถานีนิกาโฮะมา
มีบางช่วงที่เห็นทะเล
หลังจากนั้นก็พ้นบริเวณเมืองนิกาโฮะ เข้าสู่พื้นที่ของเมืองยุริฮนโจว (由利本荘市) ซึ่งเป็นเมืองที่อยู่ระหว่างเมืองนิกาโฮะและเมืองอากิตะ
แผนที่แสดงตำแหน่งเมืองยุริฮนโจวในจังหวัดอากิตะ แสดงเป็นสีชมพูเข้มทางซ้ายล่าง กินพื้นที่ขนาดใหญ่มาก เกิดจากการควบรวมเมืองเล็กๆหลายเมืองแถวนี้เข้าด้วยกันในปี 2005
สถานีแรกภายในบริเวณเมืองยุริฮนโจวที่รถไฟวิ่งผ่านคือสถานีนิชิเมะ (西目駅) บริเวณนี้เมื่อก่อนเคยเป็นเมืองนิชิเมะ (西目町) ก่อนจะถูกควบรวมเข้าเป็นเมืองยุริฮนโจว
ถัดมาเป็นสถานีอุโงะฮนโจว (羽後本荘駅) เป็นสถานีศูนย์กลางของเมืองนี้ เดิมทีก่อนการควบรวมปี 2005 บริเวณนี้คือเมืองฮนโจว (本荘市) เก่า
อนึ่ง จะเห็นว่าชื่อสถานีในจังหวัดอากิตะนี้มีหลายแห่งที่ขึ้นต้นด้วยคำว่า อุโงะ (羽後) นั่นเพราะบริเวณที่เป็นจังหวัดอากิตะในปัจจุบันนั้นในอดีตเคยถูกเรียกว่าเป็นแคว้นอุโงะ (羽後国) ดังนั้นสถานีไหนที่ชื่อซ้ำกับสถานีในจังหวัดอื่นก็จะมีคำว่า "อุโงะ" นำหน้าเพื่อแยกแยะ เช่นสถานีฮนโจว (本荘駅) ที่ไม่มีอุโงะนำหน้านั้นเป็นชื่อของสถานีในเมืองอาวาระ (あわら市) จังหวัดฟุกุอิ
ถัดจากสถานีอุโงะฮนโจวมาก็เป็นสถานีอุโงะอิวายะ (羽後岩谷駅)
ตามด้วยสถานีโอริวาตาริ (折渡駅)
ถัดมาเป็นสถานีอุโงะคาเมดะ (羽後亀田駅)
จากตรงนี้ไปเส้นทางเลียบริมทะเล
ถัดมาเป็นสถานีอิวากิมินาโตะ (岩城みなと駅) เป็นสถานีที่ดูแล้วสวยทีเดียว บริเวณนี้เมื่อก่อนเคยเป็นเมืองอิวากิ (岩城町) ก่อนที่จะถูกควบรวมเข้าเป็นเมืองยุริฮนโจว
เส้นทางยังเลียบริมทะเลต่อไป เห็นทิวทัศน์สวยงาม
ถัดมาเป็นสถานีมิจิกาวะ (道川駅)
หลังจากนั้นรถไฟก็พ้นบริเวณเมืองยุริฮนโจวมาแล้ว ในที่สุดก็เข้าสู่บริเวณเมืองอากิตะ (秋田市) ซึ่งเป็นเมืองหลักของจังหวัดอากิตะ
แผนที่แสดงตำแหน่งเมืองอากิตะเป็นสีชมพูเข้มกลางจังหวัด
สถานีแรกภายในเมืองอากิตะที่รถไฟจอดคือสถานีชิโมฮามะ (下浜駅)
แล้วถัดมาก็คือสถานีอารายะ (新屋駅) แต่อันที่จริงแล้วมีอีกสถานีระหว่างทางคือสถานีคัตสึราเนะ (桂根駅) แต่รถไฟขบวนนี้ไม่ได้จอดที่สถานีนี้ ผ่านเลยไปเลย ที่จะจอดมีเพียงรถไฟบางเที่ยวเท่านั้นซึ่งเป็นส่วนน้อย แต่รถไฟส่วนใหญ่จะผ่านไปเลย ดังนั้นถัดจากสถานีชิโมฮามะจึงเป็นสถานีอารายะ
แล้วตามด้วยสถานีอุโงะอุชิจิมะ (羽後牛島駅) แถวนี้อยู่ภายในตัวเมืองอากิตะแล้ว
แล้วในที่สุดก็มาถึงสถานีอากิตะซึ่งเป็นปลายทาง ผู้คนลงกันที่สถานีนี้จนเต็มแน่นไปหมด
เมื่อเดินทางมาถึงเมืองเป้าหมายหลักแล้วแล้วต่อไปก็จะเป็นการเที่ยวในนี้ ซึ่งจะเขียนถึงในตอนต่อไป https://phyblas.hinaboshi.com/20230810
ต่อจากตอนที่หลังจากที่ได้เดินเที่ยวในเมืองคิซากาตะจนถึงใกล้เวลารถไฟออกแล้วก็เดินมายังสถานีคิซากาตะ (象潟駅) https://phyblas.hinaboshi.com/20230807
เป้าหมายต่อไปคือเดินทางไปยังเมืองอากิตะ โดยผ่านทางรถไฟสายหลักอุเอตสึ (羽越本線) ปลายทางอยู่ที่สถานีอากิตะ (秋田駅)
ด้านหน้าอาคารสถานีนี้มีหอนาฬิกาที่มีภาพวาดของอิเกดะ ชูโซว (池田 修三) นักวาดคนสำคัญของเมืองคิซากาตะ
มองอีกด้าน
เข้ามายังตัวอาคารสถานี
ข้างๆนั้นมีป้ายรอรถเมล์ แต่ดูแล้วไม่ได้มีเที่ยวรถมาก
ตู้ขายน้ำอัตโนมัติหน้าทางเข้า
จากนั้นเดินเข้าไปในสถานี
ก็พบกับความจริงที่ว่ารถไฟมีปัญหาอีกแล้ว แต่คราวนี้ยังดีที่ไม่ใช่ยกเลิกเที่ยวรถไฟ แค่เลื่อนเวลาให้ช้าลงไป ๑๕ นาทีเท่านั้น การเลื่อนเวลารถไฟเป็นอะไรที่เกิดขึ้นได้บ่อยอยู่แล้วจึงไม่ใช่เรื่องแปลก ยังไงก็ยังได้นั่งรถไฟอยู่แค่ช้าหน่อย ไม่มีปัญหาอะไร
เวลารถไฟเลื่อนจากที่เดิมควรออก 13:08 กลายเป็นออก 13:23 แทน ทำให้มีเวลา ระหว่างนั้นก็เดินดูอะไรในสถานีไป
ก่อนอื่นต้องซื้อตั่วรถไฟก่อน รถไฟที่นี่ไม่สามารถใช้ Suica ได้ จำเป็นต้องซื้อ
ปลายทางที่เราต้องการไปนั้นคือสถานีอากิตะ (秋田駅) จากตรงนีไปราคา ๑๑๗๐ เยน
ระหว่างรอก็มาเดินดูแถวๆหน้าสถานีหน่อย เห็นมีร้านขายของฝากอยู่
ภายในร้าน เราเดินดูในร้านแป๊บเดียวก็ออก เนื่องจากอากาศร้อนและในร้านก็ไม่มีแอร์ด้วย
จากนั้นจึงกลับมายังสถานี เข้าไปนั่งรอในห้องนั่งรอ ซึ่งมีแอร์เปิดอยู่
ภายในห้อง
นี่เป็นแผนที่เส้นทางเดินของกวีมัตสึโอะ บาโชว (松尾 芭蕉) ไว้สำหรับตามรอย สำหรับคนที่สนใจวรรณคดี ที่นี่มีชื่อเสียงในฐานะสถานที่ที่ปรากฏในบทประพันธ์บันทึกการเดินทาง โอกุโนะโฮโซมิจิ (おくのほそ道) ชองบาโชว
ตรงนี้มีภาพวาดฉากกั้น เป็นภาพคิซากาตะในอดีตช่วงก่อนที่แถวนี้จะกลายเป็นผืนแผ่นดิน
ด้านในมีศูนย์บริการท่องเที่ยว แต่ตอนนี้ไม่เห็นมีคนเฝ้าอยู่
พวกแผ่นพับและแผนที่ต่างๆที่หยิบไปได้
อากาศร้อนและคอแห้งมากจึงกดน้ำในเครื่องขายอัตโนมัติมาระหว่างนั่งรอ ซึ่งก็ดื่มหมดอย่างรวดเร็ว
หลังจากรอจนใกล้เวลาแล้วก็เข้ามาที่ชานชลา
ในนี้มีแผ่นป้ายที่มีภาพวาดของอิเกดะ ชูโซว โดยเขียนแนะนำว่า "ยินดีต้อนรับสู่คิซากาตะ บ้านเกิดของอิเกดะ ชูโซว" (池田修三のまち、象潟へようこそ)
ส่วนป้ายตรงนี้แนะนำเมืองนี้ในฐานะที่เป็นที่ตั้งของโจวไกซังและเป็นเมืองของไฮกุ จากการที่ปรากฏในโอกุโนะโฮโซมิจิของบาโชว
ลึกเข้าไปในชานชลา
ฝั่งตรงข้าม
รอจนถึงเวลาที่เปลี่ยนใหม่รถไฟก็มาในที่สุด
ภายในรถไฟสภาพแบบนี้ คนแน่นมาก แทบไม่มีที่นั่ง แต่สุดท้ายก็หาที่นั่งเจอได้นั่ง ไม่งั้นจะต้องยืนไปตลอดเส้นทางกว่าชั่วโมง
แล้วรถไฟก็ออก มาจอดที่สถานีถัดไปคือสถานีโคโนอุระ (金浦駅) ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณที่เคยเป็นเมืองโคโนอุระ (金浦町) เดิม ปัจจุบันอยู่ในบริเวณเมืองนิกาโฮะเช่นเดียวกับคิซากาตะ ที่นี่มีชื่อเสียงในฐานะบ้านเกิดของชิราเสะ โนบุ (白瀬 矗) นักสำรวจขั้วโลกใต้ ปัจจุบันที่นี่มีหอที่ระลึกการสำรวจขั้วโลกใต้ของชิราเสะ โนบุ (白瀬南極探検隊記念館) เป็นที่เที่ยวของเมืองนี้ ดูแล้วน่าแวะไปแต่เสียดายที่ไม่มีเวลา ไม่ได้อยู่ในแผน
ถัดมาเป็นสถานีนิกาโฮะ (仁賀保駅) ซึ่งอยู่ในมืองที่เป็นเมืองนิกาโฮะ (仁賀保町) เดิม
ทิวทัศน์หลังจากออกจากสถานีนิกาโฮะมา
มีบางช่วงที่เห็นทะเล
หลังจากนั้นก็พ้นบริเวณเมืองนิกาโฮะ เข้าสู่พื้นที่ของเมืองยุริฮนโจว (由利本荘市) ซึ่งเป็นเมืองที่อยู่ระหว่างเมืองนิกาโฮะและเมืองอากิตะ
แผนที่แสดงตำแหน่งเมืองยุริฮนโจวในจังหวัดอากิตะ แสดงเป็นสีชมพูเข้มทางซ้ายล่าง กินพื้นที่ขนาดใหญ่มาก เกิดจากการควบรวมเมืองเล็กๆหลายเมืองแถวนี้เข้าด้วยกันในปี 2005
สถานีแรกภายในบริเวณเมืองยุริฮนโจวที่รถไฟวิ่งผ่านคือสถานีนิชิเมะ (西目駅) บริเวณนี้เมื่อก่อนเคยเป็นเมืองนิชิเมะ (西目町) ก่อนจะถูกควบรวมเข้าเป็นเมืองยุริฮนโจว
ถัดมาเป็นสถานีอุโงะฮนโจว (羽後本荘駅) เป็นสถานีศูนย์กลางของเมืองนี้ เดิมทีก่อนการควบรวมปี 2005 บริเวณนี้คือเมืองฮนโจว (本荘市) เก่า
อนึ่ง จะเห็นว่าชื่อสถานีในจังหวัดอากิตะนี้มีหลายแห่งที่ขึ้นต้นด้วยคำว่า อุโงะ (羽後) นั่นเพราะบริเวณที่เป็นจังหวัดอากิตะในปัจจุบันนั้นในอดีตเคยถูกเรียกว่าเป็นแคว้นอุโงะ (羽後国) ดังนั้นสถานีไหนที่ชื่อซ้ำกับสถานีในจังหวัดอื่นก็จะมีคำว่า "อุโงะ" นำหน้าเพื่อแยกแยะ เช่นสถานีฮนโจว (本荘駅) ที่ไม่มีอุโงะนำหน้านั้นเป็นชื่อของสถานีในเมืองอาวาระ (あわら市) จังหวัดฟุกุอิ
ถัดจากสถานีอุโงะฮนโจวมาก็เป็นสถานีอุโงะอิวายะ (羽後岩谷駅)
ตามด้วยสถานีโอริวาตาริ (折渡駅)
ถัดมาเป็นสถานีอุโงะคาเมดะ (羽後亀田駅)
จากตรงนี้ไปเส้นทางเลียบริมทะเล
ถัดมาเป็นสถานีอิวากิมินาโตะ (岩城みなと駅) เป็นสถานีที่ดูแล้วสวยทีเดียว บริเวณนี้เมื่อก่อนเคยเป็นเมืองอิวากิ (岩城町) ก่อนที่จะถูกควบรวมเข้าเป็นเมืองยุริฮนโจว
เส้นทางยังเลียบริมทะเลต่อไป เห็นทิวทัศน์สวยงาม
ถัดมาเป็นสถานีมิจิกาวะ (道川駅)
หลังจากนั้นรถไฟก็พ้นบริเวณเมืองยุริฮนโจวมาแล้ว ในที่สุดก็เข้าสู่บริเวณเมืองอากิตะ (秋田市) ซึ่งเป็นเมืองหลักของจังหวัดอากิตะ
แผนที่แสดงตำแหน่งเมืองอากิตะเป็นสีชมพูเข้มกลางจังหวัด
สถานีแรกภายในเมืองอากิตะที่รถไฟจอดคือสถานีชิโมฮามะ (下浜駅)
แล้วถัดมาก็คือสถานีอารายะ (新屋駅) แต่อันที่จริงแล้วมีอีกสถานีระหว่างทางคือสถานีคัตสึราเนะ (桂根駅) แต่รถไฟขบวนนี้ไม่ได้จอดที่สถานีนี้ ผ่านเลยไปเลย ที่จะจอดมีเพียงรถไฟบางเที่ยวเท่านั้นซึ่งเป็นส่วนน้อย แต่รถไฟส่วนใหญ่จะผ่านไปเลย ดังนั้นถัดจากสถานีชิโมฮามะจึงเป็นสถานีอารายะ
แล้วตามด้วยสถานีอุโงะอุชิจิมะ (羽後牛島駅) แถวนี้อยู่ภายในตัวเมืองอากิตะแล้ว
แล้วในที่สุดก็มาถึงสถานีอากิตะซึ่งเป็นปลายทาง ผู้คนลงกันที่สถานีนี้จนเต็มแน่นไปหมด
เมื่อเดินทางมาถึงเมืองเป้าหมายหลักแล้วแล้วต่อไปก็จะเป็นการเที่ยวในนี้ ซึ่งจะเขียนถึงในตอนต่อไป https://phyblas.hinaboshi.com/20230810