φυβλαςのβλογ
phyblasのブログ



เดินทางไปปีนเขาคุริโกมะโดยนั่งรถไฟไปขึ้นรถบัสที่สถานีอิชิโกชิ
เขียนเมื่อ 2023/10/08 23:42
แก้ไขล่าสุด 2023/10/11 20:04
# อาทิตย์ 8 ต.ค. 2023

ในที่สุดก็ย่างเข้าเดือนตุลาคม ช่วงนี้เริ่มเข้าสู่ฤดูใบไม้ร่วงแล้ว อากาศก็เริ่มเย็น และที่สำคัญคือใบไม้จะเริ่มเปลี่ยนสี ธรรมชาติดูสวยงาม เป็นช่วงเวลาที่น่าเที่ยว

แถวบริเวณที่เราอยู่คือที่เซนไดนั้นยังไม่ถึงช่วงใบไม้เปลี่ยนสี แต่ว่าถ้าหากขึ้นไปทางเหนือหน่อยหรือบนภูเขากำลังใบไม้เปลี่ยนสีสวย

วันนี้เราได้ไปเที่ยวปีนเขาคุริโกมะ (栗駒山くりこまやま) สูง ๑๖๒๖ เมตรทางตอนเหนือสุดของจังหวัดมิยางิ ตั้งอยู่ระหว่างจังหวัดมิยางิและจังหวัดอิวาเตะ และยังใกล้กับจังหวัดอากิตะด้วย สามารถเดินทางมาเที่ยวได้จากทั้ง ๓ จังหวัด แต่ที่มาสะดวกที่สุดและมีทางเลือกมากที่สุดคือเดินทางจากทางจังหวัดมิยางิ

ภูเขานี้เป็นสถานที่ที่ใบไม้เปลี่ยนสีเร็วที่สุดในจังหวัดมิยางิ โดยทั่วไปแล้วจะเปลี่ยนสีในช่วงปลายเดือนกันยายนถึงต้นเดือนตุลาคม ถือเป็นจุดชมใบไม้เปลี่ยนสียอดนิยมแห่งหนึ่งของจังหวัดมิยางิ

โดยในช่วงฤดูใบไม้เปลี่ยนสีในวันเสาร์อาทิตย์หรือวันหยุดราชการจะมีรถบัสพิเศษสำหรับเดินทางมาถึงที่นี่ เรียกว่า คุริโกมะยามะโควโยวโงว (栗駒山紅葉号くりこまやまこうようごう) รถบัสนี้จะไม่มีในช่วงนอกฤดู ดังนั้นถ้าใครจะไปนอกฤดูก็ต้องขับรถมาเองเท่านั้น สำหรับคนที่ไม่ได้ขับรถเองอย่างเราแล้ว ช่วงนี้จึงถือเป็นโอกาสดีที่จะได้มาเที่ยวที่นี่

จุดเริ่มต้นปีนเขาคุริโกมะนั้นอยู่ที่ปากทางขึ้นเขาที่มีชื่อว่า อิวากางามิไดระ (いわかがみだいら) รถบัสจะมาลงจอดที่นี่

รถบัสไปยังอิวากางามิไดระนั้นสามารถขึ้นได้จาก ๒ ที่คือที่สถานีอิชิโกชิ (石越駅いしこしえき) ซึ่งเป็นสถานีรถไฟในสายหลักโทวโฮกุ (東北本線とうほくほんせん) หรือจากสถานีคุริโกมะโควเงง (くりこま高原駅こうげんえき) ซึ่งเป็นสถานีรถไฟชิงกันเซง

รถบัสนั้นตลอดวันมีอยู่เที่ยวเดียวเท่านั้น โดยขาไปออกจากสถานีอิชิโกชิเวลา 9:00 มาแวะสถานีคุริโกมะโควเงงและออกตอนเวลา 9:25 แล้วจึงเดินทางถึงอิวากางามิไดระตอน 10:35

ส่วนขากลับนั้นรถบัสจะออกจากอิวากางามิไดระตอน 15:05 และถึงสถานีคุริโกมะโควเงงตอน 16:20 และถึงสถานีอิชิโกชิเวลา 16:40

ครั้งนี้เราตัดสินใจขึ้นจากสถานอิชิโกชิตอนขาไป และตอนขากลับค่อยกลับจากสถานีคุริโคมะโควเงง จะได้แวะทั้ง ๒ สถานี

เขาคุริโกมะและสถานีคุริโกมะโควเงงนั้นตั้งอยู่ในเมืองคุริฮาระ (栗原市くりはらし) เป็นเมืองที่กินพื้นที่กว้างที่สุดในจังหวัดมิยางิ

ตำแหน่งเมืองคุริฮาระภายในจังหวัดมิยางิ แสดงเป็นสีชมพูเข้มขนาดใหญ่ด้านบนซ้ายในแผนที่




ส่วนตัวสถานีอิชิโกชินั้นตั้งอยู่ในเมืองโทเมะ (登米市とめし) โดยที่จริงๆแล้วเมื่อก่อนบริเวณนี้เป็นเมืองอิชิโกชิ (石越町いしこしまち) แต่ถูกควบรวมเข้ากับเมืองโทเมะในปี 2005

ตำแหน่งเมืองโทเมะ อยู่ทางตะวันออกของเมืองคุริฮาระ สถานีอิชิโกชินั้นอยู่ริมขอบของเมืองโทเมะ ข้ามไปนิดเดียวก็เป็นเมืองคุริฮาระแล้ว





การเดินทางไปยังสถานีอิชิโกชิจากเซนไดนั้นทำได้โดยนั่งรถไฟไปตามสายหลักโทวโฮกุ โดยจะต้องมีการเปลี่ยนรถที่สถานีโคโงตะ (小牛田駅こごたえき) ซึ่งเป็นสถานีจุดเปลี่ยนรถที่สำคัญทางตอนกลางจังหวัดมิยางิ

เมื่อก่อนเราก็เคยมาเปลี่ยนรถที่นี่เพื่อไปเที่ยวเมืองวากุยะ เล่าไว้ใน https://phyblas.hinaboshi.com/20221008

รถไฟที่เรานั่งไปครั้งนี้ออกจากสถานีเซนได 7:09 ไปถึงสถานีโคโงตะ 7:54 และไปเปลี่ยนรถไฟที่ออกจากสถานีโคโงตะ 8:00 ถึงสถานีอิชิโกชิเวลา 8:26 ในการเปลี่ยนรถนั้นไม่จำเป็นต้องออกจากสถานี ค่ารถไฟก็คิดรวมกันไปเลย รวมทั้งหมด ๑๓๔๐ เยน

เริ่มจากมาที่สถานีเซนได ลงไปยังชานชลาตรงนี้



ระหว่างรอรถเห็นฝั่งตรงข้ามเป็นรถไฟไปยังเมืองอิชิโนมากิที่วาดเป็นลวดลายตัวละครของอิชิโนโมริ โชวตาโร ซึ่งเคยขึ้นมาแล้ว เขียนเล่าไว้ใน https://phyblas.hinaboshi.com/20230411



ขึ้นรถไฟมาลงที่สถานีโคโงตะ




แล้วก็ข้ามมาขึ้นรถไฟที่ไปยังอิชิโกชิ ซึ่งได้จอดรออยู่แล้ว




ระหว่างทางนั้นรถไฟจอดทั้งหมด ๔ สถานี โดยสถานีแรกที่จอดคือสถานีทาจิริ (田尻駅たじりえき)




ต่อมาจอดที่สถานีเซมิเนะ (瀬峰駅せみねえき)




ทิวทัศน์ระหว่างทางเป็นทุ่งสวยดี



ต่อมาจอดที่สถานีอุเมงาซาวะ (梅ヶ沢駅うめがさわえき)




แล้วก็มาจอดที่สถานีนิตตะ (新田駅にったえき)



สุดท้ายจึงเดินทางมาถึงเป้าหมายคือสถานีอิชิโกชิ





ภายในสถานีมีแผนที่นำเที่ยวบริเวณนี้อยู่ มีรูปภูเขาคุริโกมะด้วย




ห้องน้ำอยู่ภายในชานชลา ถ้าต้องการเข้าก็ให้เข้าตรงนี้เพราะออกไปข้างนอกไม่มีแล้ว



จากนั้นออกจากชานชลามาจึงได้รู้ว่าสถานีใช้ Suica ไม่ได้ ตอนแรกเรานึกว่าใช้ได้เพราะเป็นสายหลักโทวโฮกุเลยประมาท ใช้ Suica เข้ามา ผลก็คือต้องมาจัดการเรื่องตั๋วกับเจ้าหน้าที่ในสถานี แต่เท่าที่ดูก็มีนักท่องเที่ยวคนอื่นนอกจากเราที่พลาดแบบเดียวกันนี้



ตรงนี้ยังไม่สามารถจ่ายทันทีได้เพราะไม่มีเครื่องมือสำหรับจัดการบัตร Suica แต่เขาก็ให้ใบนี้มา แล้วค่อยไปชำระที่สถานีไหนก็ได้ที่มี Suica เช่นสถานีเซนได



ออกมาด้านหน้าอาคารสถานี




บริเวณเมืองด้านหน้าสถานี




จากนั้นเดินไปทางนั้นเพื่อไปยังจุดขึ้นรถบัส



จุดขึ้นรถบัสอยู่ตรงนี้



มีคนมารอเต็มไปหมดตามคาด ทำให้ต้องต่อคิวยาวเพื่อขึ้นรถเมล์ ใครๆก็อยากมาชมใบไม้เปลี่ยนสีกัน



รถบัสถูกเตรียมไว้ทั้งหมด ๒ คัน ซึ่งเพียงพอสำหรับจุคนที่ขึ้นจากสถานีอิชิโกชิ



แต่ว่าพอเราขึ้นรถไฟก็พบว่าไม่มีที่นั่งเหลืออยู่แล้ว เลยต้องยืน แต่เขาก็บอกว่าพอรถบัสไปถึงสถานีคุริโกมะโควเงงจะมีรถบัสเตรียมไว้มากกว่านี้ เดี๋ยวเขาจะพาไปเปลี่ยนคันรถให้ได้ขึ้นคันที่มีที่นั่ง



แล้วรถบัสก็มาถึงสถานีคุริโกมะโควเงง ที่นี่มีรถบัสจอดรอรับคนมากกว่าที่สถานีอิชิโกชิหลายเท่าเลย เพราะเป็นสถานีชิงกันเซง ผู้คนเดินทางมาจากทั่วประเทศ คนที่มาจากโตเกียวก็ต้องขึ้นชิงกันเซงมาลงที่นี่



เขาก็ให้เราลงจากรถบัสมาแล้วก็มาขึ้นนั่งรถบัสอีกคันที่เตรียมไว้



คราวนี้จึงได้นั่ง โดยได้ที่นั่งหลังสุดเลย หลังจากนั้นก็มีผู้โดยสารขึ้นรถมาจนเต็มไม่มีที่นั่ง มีหลายคนที่ต้องยืนไปตลอดทาง โชคดีที่เราได้ที่นั่ง ถ้าต้องยืนบนรถเมล์ละก็คงลำบากแย่ ยิ่งหลังจากนี้จะไปปีนเขาควรเก็บแรงเอาไว้ด้วย



ระหว่างทางก็ถ่ายทิวทัศน์ผ่านกระจกหลังได้ แต่ก็ไม่ได้มีอะไรให้ถ่ายมาก



รถบัสนี้นอกจากจะไปยังปลายทางที่อิวากางามิไดระแล้วระหว่างทางก็ยังแวะจอดที่คุริโกมะโซว (くりこまそう) ซึ่งเป็นที่แช่อนเซงด้วย แต่ก็ไม่มีใครลงที่นี่เลย เพราะเป้าหมายของทุกคนคือมาปีนเขาคุริโกมะ



และรถบัสก็ยังมาจอดอีกทีที่ไฮล์ซามคุริโกมะ (ハイルザーム栗駒くりこま) ซึ่งก็เป็นโรงแรมและอนเซงอีกแห่ง ไม่มีใครลงที่นี่เช่นกัน



ระหว่างทางยังผ่านอิโกอิโนะมุระคุริโกมะ (いこいの村栗駒むらくりこま) ซึ่งเป็นที่จอดรถขนาดใหญ่ที่ถูกเตรียมไว้สำหรับคนที่มาปีนเขาคุริโกมะ ถ้าหากใครขับรถมาเองก็จะต้องมาจอดรถที่นี่ แล้วจึงค่อยนั่งรถบัสรับส่ง (シャトルバス) ไปยังอิวากางามิไดระอีกที เนื่องจากช่วงฤดูนี้รถทั่วไปห้ามขึ้นไปถึงที่นั่นเนื่องจากที่จอดรถไม่เพียงพอ



แล้วรถบัสก็มาถึงอิวากางามิไดระซึ่งเป็นเป้าหมาย ทุกคนลงรถตรงนี้เพื่อเตรียมไปปีนเขากัน ตอนลงต้องจ่ายค่าโดยสารด้วยเงินสด ที่นี่ใช้ Suica ไม่ได้ ราคา ๑๗๐๐ เยน เพราะขึ้นจากสถานีอิชิโกชิ แต่ถ้าขึ้นจากสถานีคุริโกมะโควเงงก็จะเป็น ๑๖๐๐ เยน



เนื่องจากแค่เล่าเรื่องการเดินทางก็ยาวแล้ว ในส่วนของการปีนเขาจะแยกไปเป็นอีกตอน เขียนเล่าถึงในตอนหน้า https://phyblas.hinaboshi.com/20231009



-----------------------------------------

囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧

ดูสถิติของหน้านี้

หมวดหมู่

-- ประเทศญี่ปุ่น >> มิยางิ
-- ท่องเที่ยว >> รถไฟ

ไม่อนุญาตให้นำเนื้อหาของบทความไปลงที่อื่นโดยไม่ได้ขออนุญาตโดยเด็ดขาด หากต้องการนำบางส่วนไปลงสามารถทำได้โดยต้องไม่ใช่การก๊อปแปะแต่ให้เปลี่ยนคำพูดเป็นของตัวเอง หรือไม่ก็เขียนในลักษณะการยกข้อความอ้างอิง และไม่ว่ากรณีไหนก็ตาม ต้องให้เครดิตพร้อมใส่ลิงก์ของทุกบทความที่มีการใช้เนื้อหาเสมอ

目次

日本による名言集
モジュール
-- numpy
-- matplotlib

-- pandas
-- manim
-- opencv
-- pyqt
-- pytorch
機械学習
-- ニューラル
     ネットワーク
javascript
モンゴル語
言語学
maya
確率論
日本での日記
中国での日記
-- 北京での日記
-- 香港での日記
-- 澳門での日記
台灣での日記
北欧での日記
他の国での日記
qiita
その他の記事

記事の類別



ติดตามอัปเดตของบล็อกได้ที่แฟนเพจ

  記事を検索

  おすすめの記事

ตัวอักษรกรีกและเปรียบเทียบการใช้งานในภาษากรีกโบราณและกรีกสมัยใหม่
ที่มาของอักษรไทยและความเกี่ยวพันกับอักษรอื่นๆในตระกูลอักษรพราหมี
การสร้างแบบจำลองสามมิติเป็นไฟล์ .obj วิธีการอย่างง่ายที่ไม่ว่าใครก็ลองทำได้ทันที
รวมรายชื่อนักร้องเพลงกวางตุ้ง
ภาษาจีนแบ่งเป็นสำเนียงอะไรบ้าง มีความแตกต่างกันมากแค่ไหน
ทำความเข้าใจระบอบประชาธิปไตยจากประวัติศาสตร์ความเป็นมา
เรียนรู้วิธีการใช้ regular expression (regex)
การใช้ unix shell เบื้องต้น ใน linux และ mac
g ในภาษาญี่ปุ่นออกเสียง "ก" หรือ "ง" กันแน่
ทำความรู้จักกับปัญญาประดิษฐ์และการเรียนรู้ของเครื่อง
ค้นพบระบบดาวเคราะห์ ๘ ดวง เบื้องหลังความสำเร็จคือปัญญาประดิษฐ์ (AI)
หอดูดาวโบราณปักกิ่ง ตอนที่ ๑: แท่นสังเกตการณ์และสวนดอกไม้
พิพิธภัณฑ์สถาปัตยกรรมโบราณปักกิ่ง
เที่ยวเมืองตานตง ล่องเรือในน่านน้ำเกาหลีเหนือ
ตระเวนเที่ยวตามรอยฉากของอนิเมะในญี่ปุ่น
เที่ยวชมหอดูดาวที่ฐานสังเกตการณ์ซิงหลง
ทำไมจึงไม่ควรเขียนวรรณยุกต์เวลาทับศัพท์ภาษาต่างประเทศ

ไทย

日本語

中文