φυβλαςのβλογ
บล็อกของ phyblas



นั่งรถไฟยุฟุอิงโนะโมริจากฟุกุโอกะไปเที่ยวที่ยุฟุอิง
เขียนเมื่อ 2024/11/12 19:44
แก้ไขล่าสุด 2024/11/16 13:51
# ศุกร์ 8 พ.ย. 2024

บันทึกต่อจากที่ไปเที่ยวแถวย่านเมืองเก่าฮากาตะมา https://phyblas.hinaboshi.com/20241111

เราก็ได้เวลากลับมาที่สถานีฮากาตะเพื่อขึ้นรถไฟไปเที่ยวที่ยุฟุอิงตามแผน

ยุฟุอิง (由布院ゆふいん) เป็นย่านอนเซงกลางหุบเขา ตั้งอยู่ในเมืองยุฟุ (由布市ゆふし) จังหวัดโออิตะ (大分県おおいたけん) เป็นสถานท่องเที่ยวชื่อดังที่คนที่มาเที่ยวฟุกุโอกะมักจะถือโอกาสแวะไปด้วย เพราะไม่ไกลกันมาก สามารถเดินทางไปได้ด้วยทั้งรถไฟหรือรถเมล์

ตำแหน่งเมืองยุฟุในจังหวัดโออิตะ แสดงเป็นสีชมพูเข้ม




สำหรับแผนเที่ยวของเราครั้งนี้เดินทางด้วยรถไฟขบวนด่วนพิเศษสำหรับท่องเที่ยว เรียกว่า ยุฟุอิงโนะโมริ (ゆふいんのもり) ซึ่งเดินทางจากสถานีฮากาตะ (博多駅はかたえき) ของเมืองฟุกุโอกะไปยังสถานียุฟุอิง (由布院駅ゆふいんえき) ใช้เวลาประมาณ ๒ ชั่วโมงกว่า

ยุฟุอิงโนะโมริมี ๓ วันต่อรอบ ออกเวลา 9:17, 10:11 และ 14:38 สำหรับรอบที่เราขึ้นครั้งนี้เป็นรอบ 14:38 ซึ่งไปถึงก็คือเวลา 16:50

ตารางเวลาจอดแต่ละสถานีเป็นดังนี้

เวลา สถานี เมือง จังหวัด
14:38 ฮากาตะ ฟุกุโอกะ ฟุกุโอกะ
15:04 โทสึ โทสึ ซางะ
15:12 คุรุเมะ คุรุเมะ ฟุกุโอกะ
15:56 ฮิตะ ฮิตะ โออิตะ
16:09 อามางาเสะ
16:24 บุงโงะโมริ คุสึ
16:50 ยุฟุอิง ยุฟุ

สำหรับราคาค่าตั๋วนั้นปกติราคา ๕๘๙๐ เยน แต่ว่าเราซื้อโดยผ่านเว็บล่วงหน้าเดือนกว่าแล้วก็ได้ส่วนลดเหลือแค่ ๕๑๖๐ เยน การจองผ่านเว็บแล้วตัดด้วยบัตรเครดิตแล้วไปรับเอาตั๋วที่เครื่องขายตั๋วอัตโนมัติในสถานีฮากาตะ

นี่คือภาพถ่ายตั๋ว มี ๒ ส่วนคือค่ารถไฟปกติ ๒๘๖๐ เยน กับค่าบวกเพิ่มสำหรับตัวขบวนรถด่วน ๒๓๐๐ เยน ที่มีอย่างละ ๒ ใบเพราะว่าไปกัน ๒ คนเรากับเพื่อน ส่วนด้านล่างสุดคือใบเสร็จรวมราคาทั้งหมด รวมกับตั่วรถด่วนอื่นที่เราซื้อพร้อมกันด้วย



เราเดินทางมาถึงสถานีฮากาตะตอน 13:50 ล่วงหน้าก่อนออกประมาณกว่าครึ่งชั่วโมง ระหว่างนั้นก็เดินดูของในสถานีไประหว่างรอให้ถึงเวลา



จากนั้นเดินผ่านที่ตรวจตั๋วเข้าไปในชานชลาตอน 14:11



รอสักพักขบวนรถไฟก็มา แต่ว่าพาผู้โดยสารที่เดินทางจากยุฟุอิงมาด้วย ต้องรอให้คนออกจากรถไฟหมดก่อนแล้วเขาก็ทำความสะอาด กว่าจะขึ้นได้ก็คือก่อนเวลาออกประมาณ ๑๐ นาที



ภายในขบวนรถ เราได้นั่งโบกี้หมายเลข 1 อยู่หน้าสุดเลย




หลังจากขึ้นมาแล้วก็ได้เดินไปดูโบกี้อื่นด้วย





ตรงนี้เป็นมุมให้ถ่ายรูป



แต่ละโบกี้ที่นั่งสีต่างกัน




ตู้นี้เป็นตู้ขายอาหาร มีที่นั่งกินด้วย




จากนั้นรถไฟก็เดินทางมาถึงสถานีแรก คือสถานีโทสึ (鳥栖駅とすえき) ซึ่งอยู่ในเมืองโทสึ (鳥栖市とすし) จังหวัดซางะ (佐賀県さがけん)



ตำแหน่งเมืองโทสึในจังหวัดซางะ เป็นสีชมพูเข้ม เมืองนี้เป็นติ่งทางตะวันออกสุดของจังหวัด ยื่นเข้าไปในจังหวัดฟุกุโอกะ ทำให้เวลาเดินทางจากทางตอนเหนือของจังหวัดฟุกุโอกะไปยังทางใต้มักจะต้องผ่านจังหวัดซางะนิดหน่อยก่อนจะกลับเข้าสู่จังหวัดฟุกุโอกะอีกที




จากสถานีสามารถมองเห็นสนามกีฬาโทสึ (鳥栖とすスタジアム) ซึ่งเป็นจุดเด่นของเมืองนี้ได้



หลังจากผ่านสถานีนี้ไปเราได้ไปซื้อไอศกรีมคาโบสึมากิน คาโบสึ (かぼす) เป็นส้มสายพันธุ์ท้องถิ่นของจังหวัดโออิตะ เป็นของขึ้นชื่อของจังหวัดที่ไม่ว่าไปที่ไหนก็เจอตลอด รสชาติเปรี้ยวๆ




หลังจากนั้นรถไฟก็กลับมายังจังหวัดฟุกุโอกะอีก แล้วก็มาถึงสถานีต่อไปคือสถานีคุรุเมะ (久留米駅くるめえき) ในเมืองคุรุเมะ (久留米市くるめし)



แล้วรถไฟก็มุ่งไปทางตะวันออก เส้นทางจากตรงนี้ไปเรียกว่าเป็นทางรถไฟสายหลักคิวได (久大本線きゅうだいほんせん) ซึ่งลากจากสถานีคุรุเมะเข้าสู่จังหวัดโออิตะ ไปสุดที่สถานีโออิตะในเมืองโออิตะ

หลังจากออกจากจังหวัดฟุกุโอกะ รถไฟเข้าสู่เขตเมืองฮิตะ (日田市ひたし) ซึ่งเป็นเมืองที่อยู่ทางตะวันตกสุดของจังหวัดโออิตะ ระหว่างนั้นเราได้เดินมาที่หัวขบวน มองทางเบื้องหน้าที่รถไฟกำลังมุ่งหน้าไป



รถไฟมาจอดที่สถานีฮิตะ (日田駅ひたえき) สถานีหลักของเมืองฮิตะ



ระหว่างนั้นมีรถเข็นมาขายของภายในรถไฟด้วย



ทิวทัศน์ระหว่างอยู่ในบริเวณเมืองฮิตะ เป็นเมืองที่อยู่ท่ามกลางหุบเขา ดูแล้วสวยงาม



แล้วก็มาจอดที่สถานีอามางาเสะ (天ヶ瀬駅あまがせえき) ซึ่งอยู่ในเมืองฮิตะเหมือนกัน




แผ่นป้ายสถานีนี้



ทิวทัศน์หลังจากออกจากสถานีนี้มา บริเวณริมธารน้ำสวยงาม





แล้วก็มาถึงสถานีถัดไป คือสถานีบุงโงะโมริ (豊後森駅ぶんごもりえき) อยู่ในเมืองคุสึ (玖珠町くすまち) เป็นเมืองเล็กๆที่อยู่ระหว่างเมืองฮิตะกับเมืองยุฟุ



แผ่นป้ายสถานี



แล้วในที่สุดรถไฟก็มาถึงปลายทาง คือสถานียุฟุอิง ทุกคนลงที่นี่ เต็มไปด้วยนักท่องเที่ยวมากมายที่ต้องการมาเที่ยวเช่นเดียวกัน




การเดินทางด้วยรถไฟสายยุฟุอิงโนะโมริก็จบลงเท่านี้ ตอนต่อไปจะเป็นการไปเที่ยวภายในยุฟุอิงนิดหน่อยตอนช่วงค่ำ https://phyblas.hinaboshi.com/20241113



-----------------------------------------

囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧

ดูสถิติของหน้านี้

หมวดหมู่

-- ประเทศญี่ปุ่น >> ฟุกุโอกะ
-- ประเทศญี่ปุ่น >> ซางะ
-- ประเทศญี่ปุ่น >> โออิตะ
-- ท่องเที่ยว >> รถไฟ

ไม่อนุญาตให้นำเนื้อหาของบทความไปลงที่อื่นโดยไม่ได้ขออนุญาตโดยเด็ดขาด หากต้องการนำบางส่วนไปลงสามารถทำได้โดยต้องไม่ใช่การก๊อปแปะแต่ให้เปลี่ยนคำพูดเป็นของตัวเอง หรือไม่ก็เขียนในลักษณะการยกข้อความอ้างอิง และไม่ว่ากรณีไหนก็ตาม ต้องให้เครดิตพร้อมใส่ลิงก์ของทุกบทความที่มีการใช้เนื้อหาเสมอ

สารบัญ

รวมคำแปลวลีเด็ดจากญี่ปุ่น
มอดูลต่างๆ
-- numpy
-- matplotlib

-- pandas
-- manim
-- opencv
-- pyqt
-- pytorch
การเรียนรู้ของเครื่อง
-- โครงข่าย
     ประสาทเทียม
ภาษา javascript
ภาษา mongol
ภาษาศาสตร์
maya
ความน่าจะเป็น
บันทึกในญี่ปุ่น
บันทึกในจีน
-- บันทึกในปักกิ่ง
-- บันทึกในฮ่องกง
-- บันทึกในมาเก๊า
บันทึกในไต้หวัน
บันทึกในยุโรปเหนือ
บันทึกในประเทศอื่นๆ
qiita
บทความอื่นๆ

บทความแบ่งตามหมวด



ติดตามอัปเดตของบล็อกได้ที่แฟนเพจ

  ค้นหาบทความ

  บทความแนะนำ

ตัวอักษรกรีกและเปรียบเทียบการใช้งานในภาษากรีกโบราณและกรีกสมัยใหม่
ที่มาของอักษรไทยและความเกี่ยวพันกับอักษรอื่นๆในตระกูลอักษรพราหมี
การสร้างแบบจำลองสามมิติเป็นไฟล์ .obj วิธีการอย่างง่ายที่ไม่ว่าใครก็ลองทำได้ทันที
รวมรายชื่อนักร้องเพลงกวางตุ้ง
ภาษาจีนแบ่งเป็นสำเนียงอะไรบ้าง มีความแตกต่างกันมากแค่ไหน
ทำความเข้าใจระบอบประชาธิปไตยจากประวัติศาสตร์ความเป็นมา
เรียนรู้วิธีการใช้ regular expression (regex)
การใช้ unix shell เบื้องต้น ใน linux และ mac
g ในภาษาญี่ปุ่นออกเสียง "ก" หรือ "ง" กันแน่
ทำความรู้จักกับปัญญาประดิษฐ์และการเรียนรู้ของเครื่อง
ค้นพบระบบดาวเคราะห์ ๘ ดวง เบื้องหลังความสำเร็จคือปัญญาประดิษฐ์ (AI)
หอดูดาวโบราณปักกิ่ง ตอนที่ ๑: แท่นสังเกตการณ์และสวนดอกไม้
พิพิธภัณฑ์สถาปัตยกรรมโบราณปักกิ่ง
เที่ยวเมืองตานตง ล่องเรือในน่านน้ำเกาหลีเหนือ
ตระเวนเที่ยวตามรอยฉากของอนิเมะในญี่ปุ่น
เที่ยวชมหอดูดาวที่ฐานสังเกตการณ์ซิงหลง
ทำไมจึงไม่ควรเขียนวรรณยุกต์เวลาทับศัพท์ภาษาต่างประเทศ

ไทย

日本語

中文